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鋼鐵生產制造業服務化是行業轉型必由之路澎湖縣身分證小額借款

今年以來,鋼鐵企業利潤出現急劇減退,行業面臨的形勢非常嚴峻,這種局面已經引起各界人士的高度重視。在中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專委會秘書長王建中看來,鋼鐵行業出現的困難,是我國進入經濟增速減退周期後的必然結果。要改變這一局面,固然需要政府的支持以及鋼企的自救,但更重要的是必須改變傳統的發展方式,努力實現鋼鐵生產制造業服務化。他解釋說,這是因為,過去鋼材產品在流通過程中,生產與消費之間的信息,絕大部分是不對稱的。土信貸台中神岡土信貸汽車貸款苗栗竹南汽車貸款生產者按照自己的排產計劃生產,而實際終端消費群體,卻不能夠按照自己采購需求得到計劃中的資源供應。供需之間沒有形成供需信息標準交互渠道,使得因供需脫節而導致市場混亂,效益低下。“鋼鐵生產制造業服務化可以解決上述問題。”王建中說。鋼鐵生產制造業服務化就是通過信息化管理系統,將生產資料生產、流通以及消費緊密結合在一起,實現生產資料資源統籌和整合,並通過供應鏈協同,讓生產有計劃、消費更理性。同時規避瞭潛在市場風險,並結合金融服務創新,更好地支撐鋼鐵生產制造業的理性發展。具體來說,在於鋼鐵物流產業鏈上的鋼鐵原材料供應商、鋼鐵生產商、鋼鐵貿易商、鋼鐵物流基地、鋼鐵消費企業、加工配送企業和金融服務企業,充分融合,物流、資金流和信息流的全方位對稱,最終實現鋼鐵物流資源、資金配置有效合理,終端用戶需求得到個性化滿足。產業鏈上合作的企業利益分配合理,從而有效實現企業快速發展,有效控制經營風險的目的。據瞭解,在這方面,西本新幹線等平臺服務商正在和鋼鐵生產企業合作,進行制造業服務化的探索與實踐。由此可見,對現代制造業來說,不在於簡單制造生產產品,而在於制造價值。這個價值就來自服務。一個強大的鋼鐵制造企業,必須擁有一個強大的服務鏈條從以制造為中心轉向以服務為中心。由“制造”到“服務”,從產品制造商到品牌商、供應商,應該是鋼鐵行業發展壯大的必由路徑。但王建中強調說,發展制造服務業,並不是單純隻強調要從制造業轉向到服務業,更不是要放棄制造環節去隻做服務環節,而是要註重制造與服務的相互滲透,制造與服務的一體化。通過服務使制造增值,供應鏈協同創造價值,使制造更有品牌效益;通過制造為服務提供強大基礎和技術保障,促進制造與服務和諧發展。(現代物流報)

新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-29/145255513.html
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